Бразилия: экономика - ж. транспорт – К статье БРАЗИЛИЯ: ЭКОНОМИКА
Высокая транспортная освоенность характерна только для прибрежных районов Юга, Юго-Востока и Северо-Востока. Основную роль играет автомобильный транспорт, на долю которого приходится преобладающая часть пассажироперевозок. Общая протяженность автомобильных дорог превышает 2 млн. км, из них лишь 8% с твердым покрытием. Большое значение для освоения Амазонии имеет недавно построенная Трансамазонская дорога, которая, однако, пока не на всем протяжении обеспечена твердым покрытием. Длина сети железных дорог всего 30,5 тыс. км (1995). Большинство железных дорог старого строительства. Многие из них закрываются, и лишь на наиболее напряженных участках (например, Белу-Оризонти - Витория) они модернизируются и электрифицируются. Общая длина электрифицированных железных дорог 2,5 тыс. км (1994).
Протяженность рек, судоходных в любое время года, превышает 31 тыс. км, однако самые удобные водные пути (Амазонка с притоками, Сан-Франсиску, Парана, Парагвай) удалены от основных экономических центров Бразилии.
Большое значение имеют каботажные перевозки вдоль атлантического побережья страны. Внешние связи обслуживаются морским и воздушным транспортом. Важнейшие морские порты - Сантус, Риу-Гранди, Рио-де-Жанейро, Витория, Ресифи, Сан-Луис, Манаус. Широко развито воздушное сообщение между 150 городами страны. Только самых крупных аэропортов насчитывается 29.
