Чехословакия: экономика - д. транспорт – К статье ЧЕХОСЛОВАКИЯ: ЭКОНОМИКА
Протяженность железных дорог в конце 1990-х годов составляла 13,1 тыс. км, из которых 29% были электрифицированы; сеть современных усовершенствованных шоссейных дорог - 73,5 тыс. км. По железным дорогам перевозилось 72% грузов, государственными автотранспортными предприятиями - 12%, автотранспортом других предприятий - 10% и водным транспортом 5% всех грузов. Объем перевозок автотранспортом постепенно возрастал, в основном за счет доставки пассажиров и грузов на короткие расстояния. Сеть автобусных сообщений в Чехословакии охватывала почти все поселения. В 1988 в стране было 3 млн. автомобилей и ок. 395 тыс. грузовых машин и автобусов. Государственная авиакомпания (Чехословацкие авиалинии, ЧСА) обслуживала 45 регулярных авиалиний общей протяженностью 89 500 км.
Наиболее важными водными артериями для внутреннего водного транспорта являются реки Лаба (в Германии она называется Эльба) и Влтава. Лаба судоходна на протяжении 800 км от Колина (вблизи Праги) до Гамбурга в Германии, крупнейшего морского порта на Северном море. Чехословакия имела свой собственный свободный от таможенных пошлин причал в Гамбурге для перегрузки с морских судов на речные; Дунай дает выход к Черному морю через словацкие порты Братислава и Комарно.
