Севастополь –
Севастополь - военно-портовый гор. и отдельное градоначальство, наюго-зап. оконечности Таврического полу-ова, под 44°37ў с. ш. и 33°31ў в.д., в 2028 вер. от СПб. и 73 в. от Симферополя, на горе междуКарантинной и Южной бухтами. На сев. берегу рейда или Большой бухтынаходятся слободка, укрепления, казармы и братское кладбище. Южная бухтаразделяет город на две части: Городскую, на З от бухты, и Корабельнуюслободку, к В от ее. Между городом и Корабельной слободкой Элинг,Алексеевские доки и казармы морского ведомства Гора, на которойрасположен город, с восточной стороны весьма круто спускается к Южнойбухте, а с западной - менее круто к городскому оврагу, на левойотголоски которого находится Артиллерийская слободка. После крымскойвойны и до проведения ЛозовоСевастоп. ж. д. город не имел никакойторговли, был наполнен развалинами и не представлял никаких жизненныхудобств. Только после проведения жел. дор. он ожил и с поразительнойбыстротой стал отстраиваться. В настоящее время это вполнеблагоустроенный город. Улицы, кроме главных, идут по косогору и неудобныдля езды. Жителей 50710 (32049 мжч. и 18661 жнщ.). Благодаря мягкостиклимата, С. - не только портовый город, но и курорт. Хорошие купальни,14 гостиниц, театр, общественное и морское собрание, отд. госуд. имеждународн. торг. банка, обществ, банк и общ. вз. кредита, 3библиотеки, 2 газеты (из них "Крымский Вестник" выходит ежедневно),реальное учил., жен. гимназия, 2 специальных и 18 низших учебных завед.В 1894 г. С. имел 416150 руб. обыкновенных и 195500 руб. чрезвычайныхдоходов; расходов - 660609 руб., в том числе на народное образование24188 руб. Кроме Элинга и Алексеевских доков имеются и плавучие доки. 42промышленных заведения, на которых занято более 3000 рабочих. ДлинаСевастопольского рейда от входа в него до устья Черной речки - 5 вер.;шир. - от 250 до 450 саж.; глубина рейда и Южной бухты почти вездеодинакова - от 40 до 70 фт. На всем этом протяжении мелей нет, грунтиловатый, дно ровное и вода никогда не замерзает. Извилистые берегарейда или Большой Севастопольской бухты образуют несколько меньших бухтили заливов, превосходно защищенных и вполне безопасных для стоянкисудов: это, начиная от моря, бухты Карантинная, Артиллерийская., Южная(служившая прежде коммерческим портом; она имеет около 3 вер. длины и175 саж. ширины, вполне защищена от всех ветров и так глубока, чтокорабли самых больших рангов могут стоять у самого берега), Корабельная,Лиленобухта. Со стороны открытого моря существует еще ряд глубоких,хорошо защищенных заливов, а именно бухты Стрелецкая, Круглая, КамышоваяКазачья и, наконец, Двойная, близ Херсонского мыса, па котором устроенмаяк. Торговое значение С., с упразднением здесь коммерческого порта,сильно пошатнулось. С. как курорт. Средняя темп. воды в мае 14° - 15° P., в июне 16°,июле 16,5° - 17°, августе 18°, сентябре 16°, октябре 14° - 15° P. Втечение дня темп. колеблется на 1 -2; летом иногда темп. воды вкупальнях быстро падает на 5° и более и через несколько часоввозвращается к норме. Морские ванны открыты с мая по октябрь. У Песочнойбухты, в 4 в. от С., устроена грязелечебница; здесь же хорошее купанье,среднее стояние барометра 30,9°, среднее годовое количество осадков394,7. Лечение виноградом, кумысом и кефиром. Виноградный сезон с 15 -20 августа до средины октября. С. - лечебное место для всех страдающихмозговым переутомлением, неврастенией, малокровием, ревматизмом суставови мышц, хроническими катарами дыхательных путей, без глубоких поражений.Среди уроженцев С. почти совсем не наблюдается рахит, а приезжие быстропоправляются от этой болезни. История. Местность, занимаемая. С., была заселена с очень древнихвремен. По греческим преданиям, здесь находился храм Дианы. В начале VIв. до Р. Хр. возникла греческая колония - Херсонес, обратившаяся внезависимое государство, которое было покорено около 110 г. до У. Хр.Митридатом Евпатором и вошло в состав Понтийско-Воспорского царства, апозже - Римской империи, после разделения которой было центромуправления византийскими владениями в Тавриде. Как город торговый ипромышленный, Херсонес издавна был известен русским под именем Корсуня.После нашествия монголов сношения русских с этим городом прекратились:одновременно стало падать его торговое значение. После разорения городаОльгердом, великим князем литовским, в 1363 г., он обратился в ничтожноеместечко, а сто лет спустя от него оставались лишь развалины. Во времявладычества татар на берегу Севастопольской бухты находилась деревенькаАхиар, местность которой была избрана в 1783 г. русскими для устройствавоенного порта. П. последний был основан в следующем году и названСевастополем (т. е. красивый городом). В 1787 г. С. посетила ЕкатеринаII и осмотрела бывший там флот (3 корабля и 12 фрегатов). К концустолетия, благодаря усиленной деятельности командира порта, Ушакова,были окончены почти все портовые сооружения. В 1797 г., по распоряжениюПавла 1, С. был переименован в Ахтиар, но после его смерти прежнееназвание было восстановлено, а новое дано части города, проектированнойна восточной стороне Южной бухты. В 1804 г. С. назначен главным портомчерноморского флота; в 1826 г. обращен в первоклассную крепость, ноукрепление его шанцами и батареями производилось без системы, поуказаниям флотских начальников, пока имп. Николаем I не был утвержден (в1834 г.) проект усиления обороны рейда и города с сухого пути.Оборонительная лита должна была состоять из 7 расположенных на высотахземляных бастионов, замкнутых со стороны города сводчатыми казармами исоединенных меж собою стенами с бойницами. Укрепления эти предполагалосьпримкнуть левым флангом к рейду, позади Ушаковой балки, а правым - к береговой батарее № 8. При личном обозрении С. в 1837 г. ими.Николай I изменил этот проект: левый фланг ограды решено было вынестивперед Ушаковой балки и вместо 7 бастионов возвести 8. К 1854 г. былизакончены приморские укрепления, но с суши город оставался незащищенным.Жителей в нем в это время было около 46000, домов свыше 2500. Послесражения на р. Альме англо-франц. войска подступили к городу началасьзнаменитая Севастопольская осада, продолжавшаяся 11 месяцев,превратившая город в груду развалин и почти уничтожившая нашчерноморский флот. После 1856 г. С. стал вновь отстраиваться и вскореприобрел торговое значение; здесь была учреждена первоклассная таможня.В 1871 г., после отмены статьи Парижского трактата о нейтрализацииЧерного моря, Высочайше повелено было восстановить значение С., какглавной стоянки черноморского флота. Русско-турецкая война 1877 - 78 г.застала город неукрепленным; в 1877 г. успели построить лишь временныйбатареи. В 1885 г. начато исправление временных батарей и приняты меры кобеспечению города с суши; затем приступлено к замене временных батарейпостоянными и к сооружений сухопутных укреплений. Высочайшим повелением17 мая 1890 г. С. причислен в разряду крепостей 3 класса, а коммерческийпорт перенесен в Феодосию. В. Р - в.
