Килиманджаро –
Килиманджаро, собственно Килима Нджаро, т. е. "Снежная гора",высочайшая из известных гор Африки, в горной стране Джагга,приблизительно в 300 км. к ЗСЗ от Момбаса при Индейском океане, в 48 км.на ЮВ от оз. Укереве (Виктория Нианца), в области истоков береговой р.Руфу К. - высочайшая часть группы снежных гор, которая понижением шир. в11 - 15 км. разделяется на Большое К. и Малое (на В). Большое К.округленной куполовидной формы, лежит под 3°7'30" ю. ш. и 55°22' в.д.(от Ферро), достигает высоты 5703 м. (снеговая линия на высоте 5000 м.,граница растительности на 3333 м., граница древесной растительности2896, высоч. проход 3658, высочайшее жилище на 1483 м. над ур. моря);остроконечное Малое К., высотой 5500 м. Образования глетчеров ненаблюдалось, но большие лавины падают с этих гор. Главные горные породыК. - трахит, базальт и обсидиан, что указывает на вулканическоепроисхождение этих гор; окружающее плато состоит из слюдяного сланца.Около 110 км. к 3 от К. поднимаются: снежная вершина Доэньо-Нгаи, т. е.Гора Бога, и Меро (4487 м.), в 222 км. к С. - Кения. Киль - основнаяпродольная связь корабля, располагаемая по всей его длине в нижней частипо диаметральной плоскости. На деревянных судах К. состоит извыступающего снаружи бруса, к которому прикрепляются шпангоуты (ребра)корабля, в верхней же его части выбирается треугольный шпунт, в которыйвходит кромка нижнего пояса обшивки. На железных судах К. делается извертикально поставленных листов, скрепляемых полосами углового железа слистами, положенными горизонтально. Кроме того, на многих судах,особенно военных, делают так наз.боковые К., которые служат дляуменьшения размахов качки и укрепляются в средней части корабля,перпендикулярно к наружной обшивке. У небольших парусных шлюпок-яхточекделаются иногда выдвижные, небольшой длины, К., убираемые внутрь намелководье. Л. Е.
